Kipper gebraucht
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Pronar Einachsdreiseitenkipper, NEU, von 6 + 7 to Gesamtgewicht
Wernsmann WK7
Baujahr: 2024, Hydraulische Klappe, zul. Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h, Zul. Gesamtgewicht: 7000 kg, Bauart: Erdmulde, Fahrwerk: Sonstiges, Bordwandmaterial: Stahl
Metal-fach T711 / T730
Baujahr: 2022, Druckluftbremse, Pendel-Bordwände, Plane, Ladevolumen: 17.30 m³, Nutzlast: 12.00 t, zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h, Zul. Gesamtgewicht: 15998 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, ...
Pronar Muldenkipper (Heck), T 679; 16,0 to, NEU
Druckluftbremse, automatische Rückwand, Hydraulische Bordwandverriegelung, Hydraulische Klappe, Ladevolumen: 15.80 m³, zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h, Zul. Gesamtgewicht: 16000 kg, Fahrwerk: Tandemachser
Metal-fach T711/1 ( mit diverse Optionen) Sonderpreise aus Lagerauflösung
Baujahr: 2019, Druckluftbremse, Plane, Ladevolumen: 5.40 m³, Nutzlast: 8.00 t, zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h, Zul. Gesamtgewicht: 12000 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Dreiachser mit Drehschemellenkung, ...
4 Achs Getreidekipper
Druckluftbremse, Pendel-Bordwände, Plane, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Vierachser mit Drehschemellenkung, Bordwandmaterial: Alu
Fliegl EDK 50 FOX
Baujahr: 2023, Pendel-Bordwände, Hydraulische Bremse, Ladevolumen: 5.00 m³, Zul. Gesamtgewicht: 5500 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Einachser, Bordwandmaterial: Stahl
Palaz Halfpipe Titan TT20
Druckluftbremse, Zul. Gesamtgewicht: 21000 kg
Palaz 16t-Dreiseitenkipper-Schotterklappe
Kel Berg Tandem Kipper
Baujahr: 2005, Druckluftbremse, automatische Rückwand, Pendel-Bordwände, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Tandemachser, Bordwandmaterial: Alu
Palaz TR 20-Muldenkipper-Tandem
Brantner 10t
Baujahr: 2000, Zul. Gesamtgewicht: 10190 kg, Fahrwerk: Zweiachser mit Drehschemellenkung
4 Achs Getreidekipper
Baujahr: 2012, Druckluftbremse, Pendel-Bordwände, Plane, Ladevolumen: 32.00 m³, zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h, Zul. Gesamtgewicht: 32000 kg, Bauart: Zweiseiten-Kipper, ...
Nopa 4 Achs Getreidekipper
Baujahr: 2012, Druckluftbremse, Pendel-Bordwände, Plane, Zul. Gesamtgewicht: 32000 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Vierachser mit Drehschemellenkung, Bordwandmaterial: Alu
Dapa 4 Achs Getreidekipper
Baujahr: 2008, Druckluftbremse, Pendel-Bordwände, Plane, Fahrwerk: Vierachser mit Drehschemellenkung
Eigenbau Gföllner ALK 120
Baujahr: 1971, Druckluftbremse, Erstzulassung / Inbetriebnahme: 01.01.1971, Bauart: Zweiseiten-Kipper, Fahrwerk: Zweiachser mit Drehschemellenkung, Bordwandmaterial: Alu
Brantner Stabilator Z18051/2 XXL
Baujahr: 2023, Zul. Gesamtgewicht: 18000 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Zweiachser mit Drehschemellenkung
Schwaighofer Tandem-Dreiseitenkipper 13,0 t
Baujahr: 2023, Druckluftbremse, automatische Rückwand, Ladevolumen: 10.00 m³, Zul. Gesamtgewicht: 13000 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Zweiachser mit Drehschemellenkung, Bordwandmaterial: Stahl
Schwaighofer Tandem-Dreiseitenkipper 13,0 t
Baujahr: 2023, Druckluftbremse, automatische Rückwand, Ladevolumen: 10.00 m³, Zul. Gesamtgewicht: 13000 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Zweiachser mit Drehschemellenkung, Bordwandmaterial: Stahl
Schwaighofer Einachs-Dreiseitenkipper 7,5 t
Baujahr: 2023, Druckluftbremse, Ladevolumen: 8.00 m³, Zul. Gesamtgewicht: 7200 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Einachser, Bordwandmaterial: Stahl
Brantner TA 16045 XXL Dreiseitenkipper
Baujahr: 2023, Druckluftbremse, automatische Rückwand, Ladevolumen: 12.00 m³, Zul. Gesamtgewicht: 16000 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Zweiachser mit Drehschemellenkung
Pronar T 654/2 Einachs-Dreiseitenkipper
Baujahr: 2022, Hydraulische Bremse, Ladevolumen: 6.00 m³, Zul. Gesamtgewicht: 6100 kg, Bordwandmaterial: Stahl
JPM 11 TMP
Baujahr: 2023, Hydraulische Bremse, Ladevolumen: 6.00 m³, Zul. Gesamtgewicht: 11000000 kg, Fahrwerk: Tandemachser, Bordwandmaterial: Stahl
Fliegl Zweiachs Dreiseitenkipper 18T
Baujahr: 2018, Zul. Gesamtgewicht: 18000 kg, Fahrwerk: Zweiachser mit Drehschemellenkung
Brantner TA 14045/2 XXL Baukipper Baggertransport möglich
Druckluftbremse, Pendel-Bordwände, Zul. Gesamtgewicht: 16000000 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Tandemachser
Metal-fach T 730/3-16 to. Tandemkipper-NEU
Druckluftbremse, Zul. Gesamtgewicht: 16000 kg
Palaz Einachs-Dreiseitenkipper 8 to.NEU
4 Achs Getreidekipper
Baujahr: 2011, Druckluftbremse, Pendel-Bordwände, Plane, Fahrwerk: Vierachser mit Drehschemellenkung, Bordwandmaterial: Alu
FUHRMANN DREISEITENKIPPER
Baujahr: 1991
Brantner E 6535 EURO LINE
Bauart: Dreiseiten-Kipper
Kipper gebraucht
Technik im Kipper
Je nach Größe des Kippers erfolgt der Kippvorgang durch hydraulischen Antrieb mittels Hebesystem oder durch Hebel und Seilzüge. Letzteres ist insbesondere bei Kippern bis mittlerer Größe der Fall. Gesteuert wird das hydraulische Hebesystem entweder durch den Motor des Zugfahrzeugs oder eine integrierte Batterie im Kipper. Kipper können sich in ihrer Bauart grundlegend voneinander unterscheiden. Neben Einachs-, Zweiachs- und mehrachsigen Kippern gibt es auch Tandemkipper. Einachskipper verfügen, wie der Name bereits verrät, über eine Achse. Der Einachskipper ist demnach ausgestattet mit zwei Rädern und der entsprechenden Deichsel. Er ist teilweise leichter in seiner Bauweise als andere Kipperformen. Dahingegen verfügt der Doppelachser über vier Räder und zwei Achsen. Entscheidend für den Einsatz eines bestimmten Kippertyps ist vor allem vom Zugfahrzeug und dessen zulässige Zuglast.
Welche Bauarten von Kippern gibt es?
Ferner unterscheiden sich Kipper in ihrer Bauart nach der Kipprichtung. Unabhängig von der Bauweise (Einachskipper, mehrachsiger Kipper etc.) wird unter anderem zwischen Dreiseitenkippern, Muldenkippern und Heckkippern unterschieden. Dreiseitenkipper können des Weiteren mit Aufsatzbordwänden ausgerüstet werden, um auch größere Lasten und Materialien problemlos und sicher transportieren zu können. Kleintransporter wie Multicars werden ebenfalls mit Kippern erweitert, die sogenannten Multicaranhänger. Diese lassen sich hervorragend manövrieren und eignen sich auch für Traktoren. Dank der Ausstattung, beispielsweise durch die Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Feststellbremse, sind die Anhänger funktionell einsatzbereit. Der Zweiseiten-Kippanhänger HM 20.11 gehört zu den Oldtimern unter den Multicaranhängern und ist unter den Landwirten ein Liebhaberstück.
Dreiseitenkipper
Dreiseitenkipper zeichnen sich durch ihre hohe Flexibilität aus, die neben den wechselbaren Anschlaggelenken auch durch die in drei Richtungen aufklappbaren Seitenwände garantiert wird. Dadurch kann der Inhalt der Mulde des Kippers effektiv in drei verschiedene Richtungen geleert werden (nach hinten, rechts und nach links). Zusätzlich dazu können die Seitenwände zweigeteilt aufgebaut sein, so dass bei Bedarf nur die Hälfte der jeweiligen Seitenwand aufgeklappt wird. Dies ist besonders für langsame Entleervorgänge praktisch. Hingegen liegt der Vorteil der einseitig kippbaren Muldenkipper darin, dass sie ein höheres Ladevolumen aufnehmen können. Das liegt vor allem in der Konstruktion der Muldenkipper begründet, da diese einer größeren Druckspannung standhalten können. Zudem verfügen sie über tiefere Mulden, wodurch ein größeres Ladevolumen ermöglicht wird.
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